문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 양평 버스 2000-2 (문단 편집) == 특징 == * 일반시내버스 노선이지만 자동차전용도로인 올림픽대로와 [[서울양양고속도로]][* 무료구간의 마지막 나들목인 [[미사IC]]까지만 이용한다. 이는 이 노선의 급행형 노선인 [[양평 버스 G9311|G9311번]]도 마찬가지.]를 이용한다.[* 이와 비슷한 노선으로는 [[수도권제1순환고속도로]]를 이용하는 [[고양 버스 96]]이나 [[서해안고속도로]]를 이용하는 [[시흥 버스 5602]], [[시흥 버스 5604]], [[신평화로]]를 이용하는 [[양주 버스 118]]과 [[인천국제공항고속도로]]와 공항대로를 이용하는 [[인천 버스 202]]가 있다.] * 잠실역에서는 다른 버스와는 달리 잠실광역환승센터로 들어가지 '''않고''' 잠실3사거리에서 유턴하여 회차한다.[* 잠실광역환승센터로 들어가는 2000-2번은 양평 2000-2번이 아닌 남양주 2000번의 지선노선이였으나. 폐선되었다. 현재는 남양주 2000-1번만 다니는 중.][* 환승센터 용량부족과 적은 운행횟수로 인해 진입하지 못 한것으로 추정된다.] * 성인 기준 2150원(현금 2200원)만 내면 잠실역에서 양평터미널까지 1시간 10~20분만에 주파할 수 있는 꽤 괜찮은 노선인데, 수요가 생각만큼 나오지 않는 게 아쉬운 대목. 다만 [[미사강변도시]]가 완공되면 '미사강변도시 - 잠실역' 간 수요가 늘어날 가능성이 있었다. 그리고 미사리조정경기장에서 잠실역까지 막히지 않으면 20분만에 갈 수 있다. * 미사강변도시 입주에 따라 유사한 구간을 운행하게 된 [[하남 버스 9302|9302번]]의 개통 초기에는 2000-2번의 향후 전망에 대해 궁금해하는 사람이 많았다. 현재 미사강변도시 외곽의 망월초등학교 정류소[* 근처에 망월초등학교가 있었으나 2012년 폐교 이후 2015년에 서울 강일동 앞으로 이전하였다.]에서 잠실역까지 2000-2번을 타면 1300원이 나오는데, 만일 현행 노선을 미사강변도시 관통으로 바꿔버리고 배차간격을 줄인다면 9302번에 타격을 줄 수도 있기 때문. 그러나 [[하남시]]에서 직행좌석 노선들([[하남 버스 9302|9302]], [[하남 버스 9303|9303]], [[하남 버스 9303-1|9303-1]], [[하남 버스 9304|9304]])을 잇따라 개통시키며 경유지 조정, 배차간격 개선 등의 노력을 쏟고 있기 때문에 굳이 배차간격이 좋지 않은 장거리 노선인 2000-2번을 하남시내 통근용 노선으로 활용할 가능성은 사라졌다고 봐도 무방하다. * 하남 시내 구간을 스타필드 경유로 변경하려고 했으나, 하남시의 부동의로 무산되었다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용 노선이므로 현금 승차 시 목적지를 말해야 한다. * 잠실역,롯데월드 정류소에서 탑승할 때, 좌석버스와 같이 정류장 옆 쪽 팻말에서 탑승해야 한다. * 기사의 말로는 여름 바캉스 시즌에 [[교통 체증|제대로 막히면]] 잠실에서 양평까지 편도 4~5시간이 소요된다고 한다. 이는 강변역으로 가는 2000-1번과 잠실역환승센터로 들어가는 [[양평 버스 G9311|G9311번]]도 마찬가지. 이 시즌에 잠실에서 양평으로 간다면 되도록이면 [[남양주 버스 1670|1670번]]을 이용해 덕소역에서 환승하거나 [[수도권 전철 경의·중앙선|왕십리로 우회하는 것이 좋다.]] 다만 2024년 6월에 [[별내선|8호선이 연장 개통]]되면 [[구리역]]에서 환승한다음 구리농수산물시장과 천호를 거치게 되므로 왕십리로 우회하거나 덕소까지 이동할 필요가 없어진다. * 양평전자과학고 학생들의 대표 등교 노선으로 버스가 입석까지 꽉 찬다고 한다. 평일 아침 1회 운행을 유지중인 실질적인 이유인 듯하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기